金沙江堰塞湖丨三省区齐心，奋力抢通保通损毁交通设施！
11月14日至15日，金沙江堰塞湖泄流洪峰对西藏、四川、云南三地沿线公路、桥梁造成了破坏性影响。交通运输部密切关注灾情发展（可点击争分夺秒！金沙江白格堰塞湖交通应急处置工作，部省高度重视！了解相关信息），随时保持与三省（区）交通运输部门的联系，及时了解有关情况。在派出专家组赶往四川的基础上，15日已加派两个专家组分赴云南丽江和西藏昌都，现场踏勘灾情，指导应急处置工作。
△四川省甘孜州公路管理局派出技术人员查看竹巴笼大桥受损情况
洪峰过境四川境内期间，国道318线部分路段被损毁，作为国道318线关键节点的竹巴笼大桥被毁严重。四川省交通运输系统已制定抢通措施，研判钢便桥架设方案的同时研究浮桥架设方案，保障短时间应急物资运输需求，并启动竹巴笼大桥恢复重建应急工程相关程序和准备工作，力争最短时间完成恢复重建。
目前，西藏自治区、四川、云南省交通运输相关部门正全力开展抢通保通及灾后重建工作，核查道路、桥梁损毁具体情况，制定修复方案。
△西藏昌都公路分局组织人员物资在国道318线待命
△四川省甘孜州公路管理局开展道路淤泥清理工作
△云南省德钦公路分局正在组织抢修清淤及疏通过水路面工作
金沙江白格堰塞湖灾情发生后，甘孜州公路管理局科学决策，统一指挥，迅速反应，全面推进便道抢修、查灾核灾、统筹恢复重建等工作，应急处置重心已转向灾损评估、灾后恢复重建方案编制阶段。
甘孜州公路管理局党委书记、局长赵景红第一时间带领查灾核灾工作组赶赴灾情一线，沿江徒步对23公里道路、12座大小桥梁进行了客观真实的灾损现场调查，持续41小时坚守奋战在道路抢通一线，统筹安排部署预置点各应急抢险队开展抢险保通工作。
通过连夜奋战，预先分布在重要点位的应急抢险便道抢修分队分成5个作业面按照预定计划掘进抢险便道，便道抢修现场忙而不乱，井然有序。
后勤保障组及时组织施工所需的机械设备、运输车辆及抢险需要的其他设备调度到位，切实做好后勤生活保障、技术措施保障；现场安全管理员坚持思想不松懈、行动不减力，认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，强化施工安全管理，严防次生灾害。
为进一步满足道路应急抢险需要，甘孜州公路管理局在原有抢险物资储备的基础上，再紧急调运水泥涵管、铅丝笼等抢险物资，并分别于15日14时、16日8时安全运抵巴塘。
截至16日上午，甘孜州公路管理局共有抢险装载机9台、挖掘机7台、自卸运输车5辆、应急抢险车6辆（拖车1辆）、抢险队员100余人在受灾一线展开便道作业，累计掘进便道10千米（公里），清除路面淤积物120000余立方米。
△已抢通的G318线巴塘水磨沟至竹巴笼方向的便道
与此同时，灾毁道路、桥梁的核灾查灾也正加快推进，工作组每天白天徒步往返40余公里深入灾毁现场进行全面细致的灾情核查，晚上顾不得休息，连夜进行灾情统计、灾损评估等相关工作，为尽快实施灾后恢复重建方案的科学编制，早日启动抢险建设项目，恢复国道318线交通通行提供了科学决策依据。
△查灾核灾组晚上加班加点开展灾情统计、灾损评估等工作
金沙江白格堰塞湖险情发生后，甘孜州运管部门立即启动应急预案，做好应急运力储备。
截至16日上午，共组织储备客车应急运力54辆，货车应急运力91辆，及时行动疏运受灾群众及建设工人共计2656人，运送参加抢险救灾武警、特警和救灾人员119人。
15日，我厅公路设计院现场技术人员参加甘孜州向国家交通运输部汇报白格堰塞湖交通基础设施灾情汇报会，会议决定由该院负责国道318线巴塘至竹巴笼段23公里灾损路段保通恢复方案。
16日上午，该院组织专家专题研讨该路段恢复方案，4个部门已加急开展相关工作，目前已完成白格堰塞湖航测资料收集和实景模型工作，基本完成正射影像，正抓紧开展制图工作。该院派出的苏洼龙至得荣道路和得荣境内溜索改桥项目两个应急抢险组正有序开展相关灾损调查。
来源：交通运输部、甘孜州公路管理局
由四川省交通运输厅整理编辑
转载请注明出处
·
长按图片☞识别图中二维码
☞关注